L’Ajuntament de Girona ha fet públic el Mapa Estratègic de Soroll de Girona corresponent al període 2022-2027 i comença avui un procés participatiu per desplegar accions que permetin millorar la qualitat acústica a la ciutat. La proposta sorgeix d’una directiva europea que insta a disposar d’aquests mapes com a eina per introduir una gestió ambiental del soroll més eficient i és obligatòria també d’acord amb la normativa estatal sobre el soroll. El mapa inclou l’aglomeració Girona-Salt a causa del continu urbanístic que uneix ambdós municipis.

“Aquesta diagnosi ha de ser la base per desplegar una bateria d’actuacions que ens permetin reduir notablement la contaminació acústica que patim bona part dels gironins i gironines. La contaminació acústica sovint queda invisibilitzada però reduir-la ajudarà a millorar la salut de les persones i a fer una ciutat més agradable per a viure-hi”, ha explicat el regidor d’Acció Climàtica Sergi Cot. 

Respecte a mapes anteriors, el mapa presentat presenta canvis de metodologia i ha integrat el mètode de càlcul CNOSSOS utilitzat per la Comissió Europea. Aquest canvi dificulta la comparativa amb estudis de contaminació acústica anteriors però garanteix una major uniformitat a escala europea a l’hora de recopilar dades.

Així doncs, es presenten dos grups de plànols. D’una banda, els que analitzen l’impacte segons l’origen de les diverses fonts de soroll (trànsit viari, trànsit ferroviari, activitats industrials, activitats d'oci). De l’altra, els plànols amb totes les fonts de soroll. A partir d’aquí s’analitzen aquests plànols segons diversos trams horaris: de dia, al vespre, de nit i la mitjana.

L’estudi conclou que el 24% dels gironins estan exposats a una mitjana inferior als decibels diaris recomanats (menys de 55). Un 25,1% es troben a la franja de 55 a 59 decibels; un 33,7%, de 60 a 64; i un 15,2% de 65-69. Finalment un 1,9% dels gironins estan exposats a nivells superiors als 70 decibels.

El trànsit viari és la principal font de contaminació acústica. Tota la població hi està afectada. Per contra, el trànsit aeri no comporta cap tipus d’afectació acústica a la ciutat. D’altra banda, el 91% dels gironins pateixen una afectació –majoritàriament lleu– respecte el trànsit ferroviari, el 44% per les activitats d’oci i n 13% per les activitats industrials.

Amb el mapa estratègic de soroll disponible es tirarà endavant un procés participatiu per impulsar un Pla d’Acció per a la Millora de la Qualitat Acústica (2024-2029) per tal que la ciutadania i les entitats puguin realitzar propostes encarades a millorar la qualitat ambiental. Les aportacions es podran fer a partir d’avui, i fins al dia 2 de gener del 2025, al web: https://girona-decidim.ddgi.cat/processes/qualitat-acustica 

Podeu consultar més informació sobre el mapa de soroll al web: https://web.girona.cat/sostenibilitat/qualitat-ambiental/contaminacio-acustica/mapes-soroll